Помогите!Пробовал 2 стартера зажигание стоит в норме.Аккумулятор новый.Так было с покупки на ней было 34000км,ща 77000.клапана настроены масло не ест бенз не жрет .проводку не мкнет.В чем проблема?Может повышенное давление в камере

Что за машина хоть???

У меня 06,в холод если машина стояла надо немного аккум разогнать,включить фары сек на 10 потом выкл и заводить!!
На теплую может оставляешь габариты,музон играт и как следствие немного подсаживается соответственно крутит чуть медленее чем полностью заряженный=))

У меня так,что у тебя хз=)Поподробней?=)

отвечаю в холод вкл ближний свет попусту он не успеет разогреть электролит а на короткое время стартер самое то.музыка говно у меня ,заряжает генератор нормально .за зарядом всегда слежу и дома заряжаю и все равно так крутит.2107 у меня

Ну может стартер тогда такой,у меня когда старый здох,новый поставил чуть резвее стал крутить=)

не знаю вот у парней на жигулях так крутит что мой просто стоит по сравнению с ними ,хотя у одного 96года и пробег там ух какой.

Если сможешь замерь силу тока на генераторе, и на стартере. У нас было что то подобное, прибор показывал что зарядка в норме, а ампер было мало, заменили генератор всё столо в нрме. Что значит повышеное давление в камере? ты это про компрессию? так замерь её, или покрути без свечей.

по пробуй почистить клемы на акке, или ваще поменяй их, может масса плохая где, у мя из-за плохой массы раньше туго крутил, поменял массу с кузова на акк лучше стало, ща хочу еще с мотора на кузоф новую делать. ну эт так как вариант

Компрессия в норме с закрытым дросселем 11 примерно,без свечей понятно быстро крутит ибо как у всех.в салоне вольтметр цифровой всегда норм заряжает ну как на классике должен,генератор разбирали он в норме заменили только регулятор.Клеммы все чистые все зафиксированно.Может счетки на стартере хотя на обоих сразу...

у напарника не пятёрке такое было
грешили на стартер . перекинули прод массы по дугому и стало всё отлично
сделали мощьный повод от клемы к двигателю и от клемы на кузов по тоньше (собрали ка на моей ниве)
а родное соединение массы корявое (клема-кузов-коробка-потом двигатель)
проверить надо просадку напруги любым тестером (мерить между клемой массы и блоком в момент работы стартера) если появися напруга переделывай массу.

машина 09, масло 5W40, сегодня в -20 с трудом завел. клемму скидывал с аккума, стояла почти 2 суток. раза с 3-4 завел, с каждым разом крутило всё бодрей. с чем это связано? аккум оживает?

может проста старетер на себя берёт? у меня к примеру втулки разбиты поэтому крутит слабо.. но хватает пары оборотов чтобы завестись)

#20 тот же эфект что и в случае с включение ближнего света, только в более жоском варианте)

парни при заводке авто стартер издает характерный звук стартер не прошел 5 тыс км что может быть ???

А какой звк, щелчки, стуки, как будто металл рвётца???

у меня 2110 инжектор,при поворачивании ключа зажигания какие то щелчки и не заводиться, что может быть?

#15, бендикс (втягивающее) выпендривается.

#1 Смотри втулки на стартере или стартер с перекосом стоит, либо контакты!

Сегодня проверил напряжения везде,разбег на стартере и на аккумуляторе в 0.2В, снял стартер щетки по 16 мм но с наклоном где якорь их трет, почистил подравнял щетки,сам якорь между 2-3 пластинами есть нагар но его почти нет,но все прочистил на всякий случай.Завтра поставлю.

Николай Lion*Anderson Деркунский у меня така же фигня была. Сделал дополнительную массу и всё стало отлично... Попробуй так может поможет...

поставил новые щетки все латунные шайбы проверял 2 раза,но при пуске издает писк и не крутит,понимаю что где то мкнет на понять не могу где ошибся,до разбора тоже самое было - писк на морозе но крутил немного а ща никак почти.Втулки везде целы.