Ну импортный двигатель. От матиза например)))

от ферарри поставь. А еще лучше спусти его в овраг

у парней 412 офигенный,на 3 передаче буксует и пох....движка родная (довили до ума...около 2х литров объём)))))

Видел на таком 5 ступеней, может еще что было, но стрелку он ложил.

Под капот 2140 нужно зажигание поставить от волги с датчиком Хола, требуются не большие переделки трамблера, сделать на коленке реально, карбюратор от 2141 или же восьмерошнеый, они в принципе одинаковые и распред вал мастер мотор 04 или 02, вот и все для начала. Букс на асфальте обеспечен. В идеале нужно ставить гильзы 2 литра, которые поведут за собой покупку коленвала поршней, ну и прокладки гбц конечно, р/валик 58 динамики, клапана от БМВ совмешеный впуск и выпуск, инжектор от волги змз 406, кто не верит не верьте, я своими глазами видел, облегченый маховик и т.д., короче народ тюнить Москвича можно до посинения все зависит от средств и желания, а вот ставить мотор от другой Машины я бы не стал, в принцыпе с грамотным подходом с москвичевского двигла снять 200 кобыл не вопрос!

У моего друга Москвич 412 с родным простым движком 240 к/ч ложит и любой Российский инжектор не чувствует а вы говорите в овраг... Глупо как то

****абол!!! 240 километров!!! А че не 280??? Да он взлетит!!!

Если не ошибаюсь на 120 км/ч на 4-й скорости обороты двигателя около 4000. Значит на 240 стоковый движок должен раскрутиться до 8000!!! оборотов. Похоже на гон!

не чуваки 240 может и гон но что он 209 бежит это правда хотя у меня стояла всего лишь другая коробка,и все:-)меня на трассе Москва-Питер под Тосно мент тормознул,и там о***л:-) ну в принципе как и ни Я :-):-):-).

Вы представляете себе сколько это 240 км/час? Это на БМВ 5 2,5 страшно ехать. А на девятке даже 170 страшно. Короче чтобы она могла ехать так на стоковом двигле надо придать ей ускорение в 10Н/м или движок раскачать до хотя бы 150 лошадков. занизить в хлам, срезать крышу до дверей), коробку совсем от другой машины, подвеску жесткую и резину нормальную чтоб все это не улетело к ебени))) короче на стоковом москвиче ты пересрешся ехать 150 и то если это чудо инженерной мысли сможет так самостоятельно разогнаться. Подпись: адекватный человек, нет никаких проблем с ЦНС)))

А насчет 209 это тоже жесткий наеб. Наверно был дождь или ****ый радар... Ты бы этого мента не заметил на*** и тормозил бы метров 50-70 как минимум)))

По секрету максимальная скорость Ауди ку7 216 км/час))) ни кому не говорите плиз, иначе рынок супер дорогих иномарок рухнет, когда все узнают, что стоковые москвичи за 10т.р. Оказца могут в "Ле Мане" спокойно участвовать в классе гран туризмо))))

он бы улетел куданибудь при 180 на москвиче морда отрывается и управления никакого хоть чугунные батареи вешай на морду

Ну улыбнули))) 200км! Ктонибудь расчитывал коробку москвича с редуктором, великие тюнингеры москвичей! А насчет участия в лемане не знаю но то что в СССР наши москвичи привозили 4 года подряд медали с международных ралли это факт и объемы были 1,6л и конкурировали с бмв 3 серии и поршами и лянчами того времени, правда моторы там были дороботаными английской фимой вайпер кажется и ГБЦ была доработана и было там двухвальная система газораспределения и всего 8клапанов.

Дима и каким таким макаром карбы 2141 будет одинаковым с 08 солексом и насчет валов и волговского ресивера это гон чистой воды. История говорит о моторах москвиц объемом 1,6л и 170л.с а у тебя с такими глобальными переделками с 2л всего 200 знал бы ты как снимается 10л.с ты бы не расказывал всем как это зделать на бумажке а привел бы реальный пример с мотором бмв 1,6 так как это по сути его близнец.

от 41 космича за карб бьются. на рынках в тюнинг лавках его продают как солекс спорт. благо, я его на выброшеной машине нашёл... =)

Хочеш спорт ставь карб от газели и считай литры!

отреж передок свари подрамник и ЯМЗ-238 всунь!)))

ССЫЛКА там все и найдешь!