Моторы 2,7 это 409 моторы которые ставят и очень даже хорошо как и 2,8 теже 409 моторы. Есть еще 402 прошлый век и 406, 405 объемы у них 2,2 2,3 2,5 а кузова одинаковые как начали лепить 24 так и лепят. А то что гидрак так на вазах уже електро уселители есть. А насчет мостов на ресорах это каменый век! Вазы не лучше и не далеко ушли. Они хоть извращаются над моделями. А с кодилаком волгу 24 сравнивать это ты брат перегнул. 21 волгу еще куда не шло хотя и она не идеальна но на то время да это было круто и даже сейчас хотя это рэтро! Шагать надо вперед а не топтатся на месте а газ не топчется а втаптывает.

409 ставят на уазики,но у него меньшая сж.а у газа была модель 3106 с независимой задней подвеской,и убранной запаской из багажника.только ее выпускать не стали.

Волга Супер

Волга супер
ВАЗ супер
и давайте на этом остановимся

ИМХО волгу с вазом сравнивать нельзя. это всеравно что мерс с бмв
у каждого свои плюсы и минусы

Филипп Веденеев .
Я с тобой согласен!!!

Иномарки рулят

ну может кто-то колеблется между вазом и газом,я однозначно за газ.

Значит мало ты знаеш о газе если говориш что 409 только на узиках. Ставят даже на газели 409 и причем пасажирские!

воткнуть-то можно что угодно.в таком случае на волги ставят тойотовские рядные шестерки объемом 3 литра,24 кл,атмосферник,225 кобыл.

Вот что угодно втыкают лижбы продать, а на вазе все свое за исключением моторов опель, ито на заказ

Есть одна такая вещ как российский рынок продажи отечественого автомобилей. И лидером продаж к вашему сожелению, лидер ваз. Привсем нашем споре следующий проэкт после ваза который я строю, будет газ 24 купе с укороченой базой и двиготелем от газ53 только доработан и форсирован. И это машина будет для кайфа а то что щас спорт с акцентом на историю. Я стороник доработки отечественого автопрома.

может ваз и является лидером,но газ однозначно выигрывает по всем показателям.

По каким?

мощность,вместительность,комфорт,дизайн. Мало?

Ну говорить о мощьности мотора 406 и 405 у первого 95л.с у второго 145 и их на 402м объежают 16кл правда чипованые. А насчет вместительности соглошусь, но экарус лучше. А насчет дизайна это дела вкуса. Рынок обовсем говорит. Жигули всегда были доступнее и дешевле не только при покупке но и при ремонте. И это реальность хотя за 250т.р можно иномарку купить но люди берут отечественые мамины исходя из того что в последствии не будет снимать штаны. Ни одна волга не выиграет 402 м и скажу почему, потомучто легче 2 ваза заредить чем одну волгу. Цена и качество говорит и решает. Помниш волги что стали выпускать и прекратили. Иза цены и качества, так как один бампер состоял из 20 деталей. Реальней надо смотреть на жизнь еслибы сравнивали машины чайки и зим то я бы молчал. А ваз 2109, 2110, 2112 это не очень хорошие машины но всеже лучше газа.

То что нравится одному это хорошо, но против статистики не попреш. Или нужно сказать что все те кто на вазе катаются не разбираются в машинах. Мне во всем что делает газ сейчас нравятся только их моторы все что выше 406 и на этом все! Дальше я спорить тут в этой теме я не буду так как привел уйму показателей которые для россиян ближе чем комфорт, дизайн и все остольное. Ведь говорить о комфорте можно только о мерседесе, а дизайне япономарки, о моще немцы и итольянцы. Ну не как не газ.

>>>мощность,вместительность,комфорт,дизайн. Мало?

Мощность - объём разный совсем!
Вместительность - класс автомобилей другой
Комфорт - удобнее за счёт вместительности(пространства)
Дизайн на любителя

VAZ))))))

на 406 95 коней???хахахаха!!! япацталом!!!130 там вообще-то!!! Может ты с 402 путаешь? Да,и мне не нравится сидя в 11 за водителем биться головой в край крыши на поворотах и неровностях.

ваз разве что для заезда в узкий гараж хорош.