Наверное не датчик, а регулятор давления топлива...

И что делать с регулятором давления топлива???

ребята вы вообще о чем пишите??? где такие датчики берете??? кто вам такую хрень советует???

Да, действительно. про чистку клапанов ИМХО бред, процедура описанная -- вероятно промывание ДМРВ, что само по себе -- мертвому припарка. Если ДМРВ мертв, то его надо менять. У меня на валах она 12 ела, а вы пишите "спортивная прошивка это еще плюс пару литров"

Homer(aka 316) Щеглов
Так что делать с регулятором давления топлива?

Ну если сказали, что не работает. значит менять... А какие еще варианты??????

Проведи полную диагностику,
И померий компрессию в цилиндрах
То теории регулятор неможет быть неисправен, потому что лямбда следит за сгоранием смеси, и если смесь не соотвецтвует составу, то она на блок управления подаёт сингнал ,в вашем случае для уменьшения подачи топлива форсунками, и собстно форсы должны меньше впрыскивать, или загориться чек.

У меня тож вопрос по теме. На шестёрке бензин уходит, как за здрасте. И 100 км не проезжаю, а 10л-как и не было!!!!!

Светланка. Так карб+тапка в пол+ 6ка + скорость 130-140 можно вообще 20 литров лишаться. А вообще если ездишь спокойно - к карбюраторщику.

#29 Алексей спасибо! Схожу к карбюраторщику.

Ну еще вариант это шланг вентиляции картерных газов забит его тож глянуть стоит.

У меня Ваз 21140

Светланка "Питерская" Оглоблина к карбюраторщику эфективнее будет съездить а не "сходить"))))). Возможно регулировкой карб-а не обойдётся и будет иметь смысл перебрать сам прибор. Не все конторы этим занимаются, а тем не менее кроме жиклёров в карбюраторе оч. много частей которые изнашиваются и требуют замены. Так на моей 8-ке расход по городу сократился с 9.5 до 8.2л после ремонта и регулировки карба. А вообще, возможно стоит задуматься о стиле вождения, многие делают "открытия" научившись более рационально ездить и отказавшись от амбиций гонщика ))))). удачи...

# 33 Алексей Козлов -учту!

У меня на 9 клинил передний тормозной цилиндр,три недели,комплект колодок под занавес,поменял,расход значительно упал

если мотор на хх вибрирует-чисть форсунки.идёт дитонация в нагрузке -настрой комп.дымит-топливную,мотор делай.начинай всё из свечей и компрессии - это тебе покажет что делать...