|
|
|
|
| Павел |
15 июл 2008 в 13:16
Сообщение 1
|
|
Сообщений: 416 Репутация: 43 |
Что более поддаеться тюнингу Lanos или 2108 и почему?
|
| Олег |
15 июл 2008 в 13:45
Сообщение 2
|
|
Сообщений: 50 Репутация: 48 |
зубило адназначна!
|
| The |
15 июл 2008 в 14:44
Сообщение 3
|
|
Сообщений: 91 Репутация: 22 |
Ланос...для тюнинга..ахахаха...забудьте!:)
|
| Super |
15 июл 2008 в 16:09
Сообщение 4
|
|
Сообщений: 301 Репутация: 29 |
чё-то я не видел тюнингованых ланосов)) хотя что ты имеешь в виду под тюнингом?
|
| Серёга |
15 июл 2008 в 16:51
Сообщение 5
|
|
Сообщений: 260 Репутация: 29 |
Зубилку!
|
| Евгений |
15 июл 2008 в 17:45
Сообщение 6
|
|
Сообщений: 406 Репутация: 48 |
вы зря так смеётесь,в Украине,на их родине есть очень неплохие аппараты))
|
| Павел |
15 июл 2008 в 18:27
Сообщение 7
|
|
Сообщений: 416 Репутация: 43 |
Под тюнингом я имею ввиду доводку двигла до немогу... Возможно ли это в Lanos, а если нет, то почему?
|
| Павел |
15 июл 2008 в 18:29
Сообщение 8
|
|
Сообщений: 416 Репутация: 43 |
Скажи, please, как можно сделать лямда-двери на 2108 вручную? И можно ли вообще?
|
| Homer(aka |
15 июл 2008 в 18:43
Сообщение 9
|
|
Сообщений: 116 Репутация: 57 |
А железки ты на ланос где брать будешь???? Зато на ВАЗ в тольятти есть ФСЕ! Вот и вся разница.
|
| Артем |
15 июл 2008 в 19:16
Сообщение 10
|
|
Сообщений: 172 Репутация: 48 |
пацталом от вопроса. ланос впринципе овощное авто и точить его - дороже чем субаря наверное
|
| Артур |
15 июл 2008 в 19:49
Сообщение 11
|
|
Сообщений: 326 Репутация: 52 |
На ланосе движок и ходовая от нексии. Так что если на узбека есть то и на хохла найдется, а на украинца тем более))) украинцы и хохлы меня поймут)))
|
| Саня |
15 июл 2008 в 20:26
Сообщение 12
|
|
Сообщений: 179 Репутация: 45 |
|
| Дмитрий |
15 июл 2008 в 21:24
Сообщение 13
|
|
Сообщений: 444 Репутация: 11 |
Автор этот вопрос видимо "от балды"задает)))))))))!если у тебя Л`анус,то тебе дверь в тюнинг закрыт!на него ваще таких деталей нет,если на заказ то они переделки из наших или из аналога-корейца,но они дороги!наше зубило в этом плане идеал...
|
| Евгений |
15 июл 2008 в 22:48
Сообщение 14
|
|
Сообщений: 406 Репутация: 48 |
не,зубила легче поддаётся только из-за того,что мы в России,а будь мы в Украине,дак там проблем с тюнингом для ланоса совсем нет,да и к тому же,стоковый ланос всё же превосходит по характеристикам стоковую зубилу.Мне если честно ланос неочень,но есть экземпляры ооочень хорошие)))
|
| The |
16 июл 2008 в 2:04
Сообщение 15
|
|
Сообщений: 91 Репутация: 22 |
Ипать, вы бы ещё Таврию затюнить пытались на родном моторе! Ланос - невещь...а для тюнинга тем более...! Пути конечно же всегда есть, но кроме смеха и сложностей ничего так или иначе не поимеешь! Путь ставить Турбу(имплантация не самое сложное если речь не идёт о сверхмощностях)+ разжимать мотор, на заказ видимо делать ковку поршневую...можно при вложении тыс 100 в мотор наддуть наверное до 1 бара....ехать будет, вот только готов ли ты к таким вложениям? и это минимум, потому как будет ломаться полюбе коробка, привода, сцепы как расходники...!
|
| Den |
17 июл 2008 в 14:52
Сообщение 16
|
|
Сообщений: 413 Репутация: 2 |
Ппппппццццц нашёл чё спросить!!!
|
| Дмитрий |
17 июл 2008 в 23:14
Сообщение 17
|
|
Сообщений: 444 Репутация: 11 |
Заз 968!к примеру можно тазик из дюральки на багажник поставить,больше воздуха-больше дури под капотом:-):-):-):-):-)!кстати,его дешевле тюнить,после установил 083 движки:-).
|
| Павел |
20 июл 2008 в 17:43
Сообщение 18
|
|
Сообщений: 416 Репутация: 43 |
Я не задавал вопросы от балды... Просто я, пока, лох в этом, без слов и я об этом не стыжусь говорить, но есть возможность и море желания... А к чему был мой выбор между ланосом и 2108... Просто нравяться обе и решил поинтересоваться, что лутше... Спасибо всем за мнения..
|
| Саня |
20 июл 2008 в 17:47
Сообщение 19
|
|
Сообщений: 179 Репутация: 45 |
восьмёрок как грязи а Ланосов нет
|
| Павел |
20 июл 2008 в 17:48
Сообщение 20
|
|
Сообщений: 416 Репутация: 43 |
Ты имеешь в виду в тюне?
|