IPB

> Чип-тюнинг '' + '' и '' - ''
Влад
сообщение 4 июн 2009 в 3:38
Сообщение 1
Аватар пользователя Влад

Сообщений: 138
Репутация: 40
Хочу ''чипануть'' машину, ребят дайте совет стоит ли это делать? Кто что знает, пишите! Какие плюсы и минусы?
Philip
сообщение 4 июн 2009 в 3:54
Сообщение 2
Аватар пользователя Philip

Сообщений: 257
Репутация: 15
какая машина?
Руслан
сообщение 4 июн 2009 в 4:13
Сообщение 3
Аватар пользователя Руслан

Сообщений: 74
Репутация: 3
Ресурс ''-''! А так смотря для чего опятьже!
Влад
сообщение 4 июн 2009 в 4:17
Сообщение 4
Аватар пользователя Влад

Сообщений: 138
Репутация: 40
#2-машина Ваз 2112 1.6, 16v #3-а чипануть хочу чтобы на педаль газа реагировала побыстрее, ну лошадок добавить под капот!
Руслан
сообщение 4 июн 2009 в 4:26
Сообщение 5
Аватар пользователя Руслан

Сообщений: 74
Репутация: 3
Ну выпуск хотяб зделай и впуск + ещё валы и шестерни,вот ефект вдоле будет! А то чо ты на песал добавить лошадок под капот уж больно громко звучит!
Станислав
сообщение 4 июн 2009 в 5:59
Сообщение 6
Аватар пользователя Станислав

Сообщений: 11
Репутация: 38
Ну на самом деле если не менять механику двигателя, не ставить верховые валы, тем самым не обрекая мотор на жизнь после 4к оборотов, при чиповке ресурс не уменьшится, тк собсно она на сток движок лишь немного изменяет соотношения топливо/воздух, убирает нормы евро (у 16 клапанов вроде как евро2), можно сместить отсечку(на стоке толку никакого дальше второй передачи)что в сумме немного увеличивает отдачу мотора в виде нескольких лошадок и Нм момента, зато можно подровнять тягу во всем диапазоне оборотов. Для 16 клопов вазовского это крайне рекомендовано, ибо он страдает дохлостью на низах. вывод-чиповать есть смысл и даже польза, главное правильно выбрать прошивку или в идеале подправить ее под твой авто конкретно.
Артем
сообщение 4 июн 2009 в 7:37
Сообщение 7
Аватар пользователя Артем

Сообщений: 172
Репутация: 48
#6 +1
Влад
сообщение 4 июн 2009 в 14:07
Сообщение 8
Аватар пользователя Влад

Сообщений: 138
Репутация: 40
#6 спасибо = }