Парни,вопрос такой: на днях предложили б/у распредвалы по очень заманчивой цене. Ну сами понимаете,б/у есть б/у и гарантию никто не даст. кто уже сталкивался с подобными покупками и на что в первую очередь следует обратить внимание?

Диман, валы вприныпе нормально б/у брать, если он работал нормально то ничё с ним за многа времени не случится.. обрати внимание на кулачки первым делом, потёртости, сколы, потемнения (цементирование стерается), задиры..места сальников.. да вообще все рабочие поверхности.. если этого нет то всё в поряде...

Спасибо Кость,учту.

Распредвал - это та часть двигателя, которая в той или иной мере испытывает масляное голодание, потому что находиться вверху. Поэтому я бы не советовал брать б/у. С другой стороны, если этот вал эксплуатировался недолго, а это будет видно по его состоянию (описано выше), то можно такой взять. Я сам продал вал в хорошем состоянии, который прошел 5 тыс.км. И ещё: я бы не советовал брать вал с подъёмом клапана больше 11мм.

Я брал спорт. вал б/у. Не пожалел. Но дам 1 совет: если его продают с постелью, то посмотри зазор. Р\р вал в идеале должен в постели сам держаться, не вываливаться когда его переворачиваешь. Или хотя бы с небольшим зацепом ходить по постели (на крайний случай!). Если зазор большой, будет стук в движке неприятный!
Потому что если вал долго эксплуатировался и будет без постели - будешь ее очень долго подбирать в магазинах! Не факт ещё что найдешь! По своему опыту знаю(
А так бери конечно...

#4
Константин, не,вал 8.6,овощной...мне для города,а 11,это уже спорт и для стоковой гбц он не подойдёт.

Что за машина то? 16 кл? 10-ое семейство или 13-ое?

16кл. 2110