Обьясни зависимость между износом колец и тем,что до конца порщня будет на пару мм меньше?

поршни изночально выщетаны конструкторами двигла...его расточка приведет к прогаранию поршня,или закуске колец.надо брать смещеный палец!и чтоб выемки под клапана были!

Расточка порщня под калиновское колено не приведет к прогаранию! И тем более к закуске колец! Не знаешь,не пиши. Да и проточки при тюневом вале не нужны! Имхо они вообще нах не нужны,зачем жертвовать сж. Я уже писал про 117 тыс пробега....более того,на этом авто установлено гбо,а температура горения газа выше,чем бензина! И тем не менее,всё работает

#44 да!ресурс полюбому повысится от расточки!!!гг ты двиган то разобраный видил?или тока в нете умееш все вычитывать!?

Илья,какой нах. ресурс??? Это ТЮНИНГ и достаточно глубокий и о ресурсе,ТО и экономии не уместно вести дискуссии.ИМХО

#46 да ладно ты негорячись так...тюнинг ведь разный бывает!и на увеличение ресурса и на уменьшение...

45,поверь,видел. А вот ты похоже кроме стока и колхоза ничего не видел,раз пишешь такое. Люди ставят,касаются и не опускают стрелку тахометра ниже 5000 и по 150 тыс без ремонта накатывают с такой конфигурацией! Один мотор,который я лично знаю,я тебе в пример приводил. Артем тебе тоже пример привел. Тебе мало? Просто те же поршни надо отдавать точить не дебилам птушникам 18 летним,а опытным и квалифицированным токарям! Ты перечитай ещё раз всю тему,и может тогда поймешь,что человек здесь хочет бюджетной динамики,попутно с капиталкой. А добиться этого с сохранением заводского ресурса невозможно! И о какой расточке ты вообще говоришь?! Разговор о поршнях...или ты поршень растачиваешь?:) Леонид всё правильно сказал,увеличение мощности 100% скажется на ресурсе в сторону его уменьшения

на самом деле проблема не только в деньгах... Пролблема в том что катаюсь много и по этому блок не буду точить пипец как , в этом дело!!! Вот разве будет толк от 78 колена на маленьких поршнях... Мне сказали не особо, по этому и решил что мне оно только лишняя трата денег!!!! Даже если есть деньги, это не значит что их надо тратить в некуда!!!!! А разница даже между коленами очень существенная!!!! Вот я и хочу выбрать единственный и правельный вариант!!!!!!

#49, а зачем тебе блок точить? расточи до своего ремонта(какой он там у тебя по счёту),раз уж речь о капиталке, и всё. впринцапе я бы лучше себе голову по поводу гбц заморочил.......
своё мнение по данному вопросу я тебе сказал...........думай сам.

по поводу 78колена и маленьких поршнях я тебе ничего сказать не могу,т.к. с этим не сталкивался. а говорю я всегда только о том,в чём понимаю

#49,тогда сделай капиталку и положи валы,ибо с валами прирост ты больше ощутишь нежели от калиновского колена.ИМХО.

51 +1 когда бюджет ограничен, тюнинг гбц всегда более продуктивен,чем низа.

Дима,гбц пропустил.)))

#53,ссори,с телефона выходил,неудобно там)) спасибо что поправил)

з.ы. исправил)

78 на 82.5 едет очень хорошо... но имхо проще на 75.6 собрать мотор, а оставшееся бабло - в башку

согласен)

сколько на башку надо при 75,6??? Чтоб норм было!