IPB

1 2
> блок 1.3 поменять на 1.5
Артем
сообщение 11 июл 2009 в 13:34
Сообщение 21
Аватар пользователя Артем

Сообщений: 172
Репутация: 48
#20 стесняюсь спросить - а что у тебя было в машине, что никто не мог догнать?
чесслово как ни бьюсь - не могу понять, что мжно запихать в 4-хступую коробку и 1.3 8 кл. чтобы никто ее догнать не мог
Сергей
сообщение 11 июл 2009 в 17:48
Сообщение 22
Аватар пользователя Сергей

Сообщений: 490
Репутация: 6
На 09 87 года тоже 1.3 ...Ремень лопнул и там я горя хапнул с этими клапанами...Естественно делал сам
Виталик
сообщение 11 июл 2009 в 23:00
Сообщение 23
Аватар пользователя Виталик

Сообщений: 309
Репутация: 28
#21 честно скажу не знаю че за числа были в коробке и в мосту,но бегала шустро!но мотор делал грамотный моторист. 1.3 чем хорош?тем что его можно быстрее раскрутить,да и крутится он шустрее))
Виталик
сообщение 11 июл 2009 в 23:03
Сообщение 24
Аватар пользователя Виталик

Сообщений: 309
Репутация: 28
сейчас хочу копеечный движок 1.2расточить полностью,вставить максимальные гильзы,а ход поршня оставить прежним т.е. короткоходовым ну и соответственно голова,впуск-выпуск и т.д...интересно что получится
Сергей
сообщение 11 июл 2009 в 23:21
Сообщение 25
Аватар пользователя Сергей

Сообщений: 148
Репутация: 27
дело в том,что 1.5 это форсированный 1.3
при том на мой взгляд форсирован он подебильному!!
мне и уфа 1.5 подуше, а уфа с 2140 москвича на мой взгляд лучше чем 2141 1.7 уфа!!
Артем
сообщение 12 июл 2009 в 0:33
Сообщение 26
Аватар пользователя Артем

Сообщений: 172
Репутация: 48
#23 - там поршня меньше, а то что крутиться он лучше и веселее - это лишь заслуга колена более короткоходного - вот и все... а так малый объем = малый момент = малый разгон
Илья
сообщение 12 июл 2009 в 1:39
Сообщение 27
Аватар пользователя Илья

Сообщений: 366
Репутация: 43
седня двиган закинул...еле завёл...сейчас требуется грамотная настройка!буду занимаца.немного прокатился,но лодом еще не расчухал как он...
Виталик
сообщение 13 июл 2009 в 10:00
Сообщение 28
Аватар пользователя Виталик

Сообщений: 309
Репутация: 28
#26а так малый объем = малый момент = малый разгон..когда машинка не загружена обьема хватает, зажигание пораньше и пошел(правда с легким перезвоном)так резво как на 1.2 уходил на 1.5 не выходит придется с движком пошаманить как руки дойдут)))
Артем
сообщение 13 июл 2009 в 10:13
Сообщение 29
Аватар пользователя Артем

Сообщений: 172
Репутация: 48
#28 ну тут каждому свое - кому то разгона хватает на 1.3, кому то на 1.6 не хватает
Илья
сообщение 13 июл 2009 в 13:47
Сообщение 30
Аватар пользователя Илья

Сообщений: 366
Репутация: 43
Седня дал конкретных ****ов движку!и о***л...1.3 и 1.5 рядом не стоят!завтра буду в гаи переписывать...
Артем
сообщение 13 июл 2009 в 14:32
Сообщение 31
Аватар пользователя Артем

Сообщений: 172
Репутация: 48
что и требовалось доказать - валик поставишь, башку сделаешь еще больше удивишься))
Samvel
сообщение 14 июл 2009 в 1:05
Сообщение 32
Аватар пользователя Samvel

Сообщений: 85
Репутация: 30
:-):.
Илья
сообщение 16 июл 2009 в 10:13
Сообщение 33
Аватар пользователя Илья

Сообщений: 366
Репутация: 43
Все доки сделал,осталось ТО на двигатель пройти (это для меня было шоком) и еще мне ТО на машину надо делать...геморой ****ец!
Виталик
сообщение 17 июл 2009 в 10:00
Сообщение 34
Аватар пользователя Виталик

Сообщений: 309
Репутация: 28
потом расскажи как пройдешь,в чем заключается ТО на двигатель
Илья
сообщение 17 июл 2009 в 10:49
Сообщение 35
Аватар пользователя Илья

Сообщений: 366
Репутация: 43
Хорошо.это будит в понедельник
Илья
сообщение 22 июл 2009 в 22:57
Сообщение 36
Аватар пользователя Илья

Сообщений: 366
Репутация: 43
ТО двигла:1проверяют номер двигла
2проверяют подушки на которых крепица двиг
3 замер СО
Но тка как я еще делаю и простое ТО то мне проверяли тормоза,фары,итд итп