IPB

> Автомобили какой страны вы считаете самыми надежными и качественными?
Михаил
сообщение 5 июн 2009 в 14:10
Сообщение 141
Аватар пользователя Михаил

Сообщений: 363
Репутация: 53
Еще б я на таком говне ездил, ты за кого меня держишь)))
Лёха
сообщение 5 июн 2009 в 15:42
Сообщение 142
Аватар пользователя Лёха

Сообщений: 216
Репутация: 33
Неее. Отрицать что немцы гораздо надежнее и вообще на порядок лучше легушатников по меньшей мере глупо. Хотя лично я считаю что самый выдающийся автомобиль это это 2141:):):):):)кстати новый скай не нравиться. В 34ом кузове лучший на все времена и точка!
Михаил
сообщение 5 июн 2009 в 15:51
Сообщение 143
Аватар пользователя Михаил

Сообщений: 363
Репутация: 53
А 35 уже не Скай.Да 34 тема.А 41 между прочим срисован с французской Симки середины 70-х:-)
Сергей
сообщение 5 июн 2009 в 17:49
Сообщение 144
Аватар пользователя Сергей

Сообщений: 148
Репутация: 27
#142
вот не ездил не пиши херню!!!
а немцы многие идеи у легушатников и слизали,туже гидропневматику!!
только ещё и испаганили её!
Сергей
сообщение 5 июн 2009 в 17:50
Сообщение 145
Аватар пользователя Сергей

Сообщений: 148
Репутация: 27
#144
может и срисовали,а внешне получилось лучше!!
Михаил
сообщение 5 июн 2009 в 18:19
Сообщение 146
Аватар пользователя Михаил

Сообщений: 363
Репутация: 53
А вот и нет,с точки зрения аэродинамики задок не удачный у него,и не надо говорить про чистое стекло,жопа ухудшила общий коэффициент аэродинамического сопротивления.Им бы задок чуть приподнять и ништяк.
Сергей
сообщение 5 июн 2009 в 18:22
Сообщение 147
Аватар пользователя Сергей

Сообщений: 148
Репутация: 27
Михаил Lone Wolf Пресняков
я непонимаю тя чё только cx интересует???
тогда в аэродинамике ты 0
кстати у 2109 cx ещё хуже!!
и не надо говорить про cx чистое стекло рулит!
Ромчик
сообщение 5 июн 2009 в 19:26
Сообщение 148
Аватар пользователя Ромчик

Сообщений: 182
Репутация: 1
СССР!Военные автомобили и вообще военнная техника, тот же УАЗ с блокировкой мостов(все 4 колеса ведущие!!)экранированное зажигание, толщина кузова, качество деталей и металла - более проще и более надежнее помоему нет нигде, проходимость ок, обслуживание по минимуму.
А подгонке кузовных элементов и качеству сварки может позавидовать даже современная классика
Войтюк
сообщение 5 июн 2009 в 19:48
Сообщение 149
Аватар пользователя Войтюк

Сообщений: 437
Репутация: 14
Ромчик Eurodacer, я написал в одном соощении, что проголосовал за отечественные.
Просто среди немецких и японских я все-таки выберу немецкие авто.
Ромчик
сообщение 5 июн 2009 в 20:10
Сообщение 150
Аватар пользователя Ромчик

Сообщений: 182
Репутация: 1
Войтюк [СССР] Александр, хоть тарелки НЛОшные выбирай, мне какая разница:))))
К стати, тебя еще не выгнали с группы, я видел, и опрос даж есть;)))))
Войтюк
сообщение 5 июн 2009 в 20:42
Сообщение 151
Аватар пользователя Войтюк

Сообщений: 437
Репутация: 14
Просто сказал, чтобы не заблуждались некоторые.
АЗЛК если и сломается, до довезет до ремонта или дома)))))))))

ГАЗ-66 вобще Фоменко и компания убить не могла) И била, поджигала, топила - все равно завелся.

А насчет бана: трое агрессивных людей (скорее всего Фрейд только скажет причину их агрессии) ничего в этой группе не решают)
Михаил
сообщение 5 июн 2009 в 20:48
Сообщение 152
Аватар пользователя Михаил

Сообщений: 363
Репутация: 53
Зайцев я знаю девятку,но не про нее речь,эталон это капля у нее 0,4
Войтюк
сообщение 5 июн 2009 в 20:50
Сообщение 153
Аватар пользователя Войтюк

Сообщений: 437
Репутация: 14
Как это понимать: капля 0.4, а у современных машин меньше?
Михаил
сообщение 5 июн 2009 в 22:05
Сообщение 154
Аватар пользователя Михаил

Сообщений: 363
Репутация: 53
Сорри,0,04 этот т9 иногда напрягает.
дадаш
сообщение 5 июн 2009 в 23:16
Сообщение 155
Аватар пользователя дадаш

Сообщений: 40
Репутация: 10
лучший движок у бмв на литр рабочего объёма 100лошадей нету лучше
Сергей
сообщение 5 июн 2009 в 23:17
Сообщение 156
Аватар пользователя Сергей

Сообщений: 148
Репутация: 27
Михаил Lone Wolf Пресняков
чё тебя на аэродинамику попёрло?????
Серёга
сообщение 5 июн 2009 в 23:31
Сообщение 157
Аватар пользователя Серёга

Сообщений: 476
Репутация: 5
Germany forever!!!
Михаил
сообщение 6 июн 2009 в 0:07
Сообщение 158
Аватар пользователя Михаил

Сообщений: 363
Репутация: 53
У хонды 120 лошадок с литра.
Войтюк
сообщение 6 июн 2009 в 0:16
Сообщение 159
Аватар пользователя Войтюк

Сообщений: 437
Репутация: 14
Так там только 2 л) (Если про атмосферные моторы говорить)
А если про турбо говорить, то это не показатель.

А 507сильный 5-литровый V10 на М5 (М6) - это лучшее, что смогло создать человечество среди моторов за последние 5 лет)))))))))
И не согласиться с этим нельзя.

Другое дело, оправдана ли цена эмок? (в принципе как и всех авто)
И зачем было так утяжелять баварцев? Хотя... безопасность... И развесовка...
Михаил
сообщение 6 июн 2009 в 1:07
Сообщение 160
Аватар пользователя Михаил

Сообщений: 363
Репутация: 53
А при чем тут трубо,хонда преуспела и без трубо.А форумульные моторы Муген Хонда позабыли?