|
|
|
|
| Олег |
5 окт 2009 в 10:54
Сообщение 1
|
|
Сообщений: 167 Репутация: 15 |
Всем привет хочу поменять амортизаторы на ВАЗ 2107. Какие лучше ставить?? Читал форумы многие говорили что задние лучше масляные ставить а передние газовые!
|
| Леонид |
5 окт 2009 в 12:15
Сообщение 2
|
|
Сообщений: 493 Репутация: 1 |
А все остальное сток?
|
| Павел |
5 окт 2009 в 13:02
Сообщение 3
|
|
Сообщений: 42 Репутация: 7 |
Ахаха, и какие же ты такие вумные форумы читал?
|
| Maxim |
5 окт 2009 в 13:36
Сообщение 4
|
|
Сообщений: 326 Репутация: 41 |
Эммм ... вообще то лучше одинаковые ставить) Масленые комфорт, газовые в поворотах по лучше держут, но жестковаты.
Оптимально газо-масленные СС, поставь и не зацикливайся))) |
| Олег |
5 окт 2009 в 14:20
Сообщение 5
|
|
Сообщений: 167 Репутация: 15 |
вот на этом умном форуме))
|
| Леонид |
5 окт 2009 в 18:01
Сообщение 6
|
|
Сообщений: 493 Репутация: 1 |
#5,мужик,не парься,если просто нужно поменять амы ставь родные или газмяс.
|
| Павел |
5 окт 2009 в 20:19
Сообщение 7
|
|
Сообщений: 42 Репутация: 7 |
газмяс дерьмо, нада комфорт ставь масло, нада спорт жосткость ставь газ.
всё компромисов нет |
| Леонид |
5 окт 2009 в 21:46
Сообщение 8
|
|
Сообщений: 493 Репутация: 1 |
#7,-10,компромис есть всегда. З.ы. даже объяснять что-то нет желания.
|
| Павел |
5 окт 2009 в 22:38
Сообщение 9
|
|
Сообщений: 42 Репутация: 7 |
хех
|
| Евгений |
9 окт 2009 в 19:32
Сообщение 10
|
|
Сообщений: 415 Репутация: 55 |
Это,у меня 7 так старый хозяин на неё ставил газомасляные Боже-ударение на 2 слог-сказал зад норм,что я щас и чувствую,но на перед не вздумай ставить их-в месяц 2-3 шаровые улетали,а шаровые он покупал фирменные,зад хорошо ходит-машинка не так сильно кренится,причём на волнах на асфальте машина не скачет-хорошо идёт
|
| Константин |
15 окт 2009 в 11:43
Сообщение 11
|
|
Сообщений: 47 Репутация: 56 |
Мужики, а можно на газмяс ставить пружинки на -7, ничего стойкам не будет???
|
| Леонид |
15 окт 2009 в 11:47
Сообщение 12
|
|
Сообщений: 493 Репутация: 1 |
#11,амы тоже должны быть с короткими штоками.
|
| Константин |
16 окт 2009 в 17:54
Сообщение 13
|
|
Сообщений: 47 Репутация: 56 |
#12 спасибо )
|
| Виталик |
14 сен 2009 в 14:11
Сообщение 14
|
|
Сообщений: 395 Репутация: 49 |
Ребят кто знает подскажите,если на ваз 2107 ставить пружины с занижение
-50, нужно ли менять амортизаторы,или стоковые норм? |
| Леонид |
14 сен 2009 в 14:42
Сообщение 15
|
|
Сообщений: 236 Репутация: -1 |
Стандартные оставь, только смотри чтоб пружина поджатая была, когда колесо вывешено. Если пружина болтается, либо подвязывать рычаги и мосты (тут кто на что горазд), либо укорачивать шток амика.
|
| Руслан |
14 сен 2009 в 15:57
Сообщение 16
|
|
Сообщений: 74 Репутация: 3 |
Стоковые не прокатят,ход сильно большой будет! Ищи аморы соответствующие!
|
| Леонид |
14 сен 2009 в 16:36
Сообщение 17
|
|
Сообщений: 236 Репутация: -1 |
Надо подбирать всё методомм тыка, поставил-посмотрел. Машина машине рознь.
|
| Дмитрий |
14 сен 2009 в 17:31
Сообщение 18
|
|
Сообщений: 418 Репутация: 35 |
-30 еще подойдет, а -50 еще не факт.. если стойки масло,то прокатит!!!!
Ну а вообще стойку разбить может!!! |
| Леонид |
14 сен 2009 в 19:10
Сообщение 19
|
|
Сообщений: 236 Репутация: -1 |
Не стойку, а амик))) Это ж классика, у меня на второй шахе нивовские пружины -3.5 витка стояли))) Сколько там в сантиметрах не считал, но крыло покрышку практически по диск закрывало (13 дюймов).
|
| Дмитрий |
14 сен 2009 в 20:41
Сообщение 20
|
|
Сообщений: 418 Репутация: 35 |
ну да ам)))))) ну смысл один!!!!!!!!!!!!!!!!
|