как правильно заправить аккумулятор в каких пропорциях надо заливать электролит и дистиллированную воду?

а мы наглаз наливали воду из подкрана и всё работало =)

там особенную надо дистилированную воду и спец электролит... чо именно тебе надо добавить....плохой аккумулятор....

знаю я, ну под рукой была токо вода из под крана =)

Электролит продается разведеный уже. Заливаей и ставь на зарядку. Заряжать надо часов 6, замерь плотность, если больше 1.27 долей дистилированной воды, если меньше-заряжай еще. При зарядке вода выкипает и плотность повышается. Ток заряда должен быть 1/10 от тока аккумулятора, т.е. если на аккуме написано 55А то ток заряда 5.5А

вообще новый акку заправляется электролитом и все , сухозаряженный это называется..заряжать его не нужно, после заправки происходит реакция с выделением тепла, нужно выждать когда она пройдет.

нормально севший аккумулятор у нас на стенде заряжается больше суток..
Иван ОРЁЛ Васильев, откуда такая информация, что 6 часов заряжаться должен?

---При зарядке вода выкипает и плотность повышается
токо плотность повышается не от того, что вода выкипает:)))Я думаю, это понятно

---если на аккуме написано 55А то ток заряда 5.5А
не согласен!Я 75 ому , когда незнал еще, 3-4 Ампера давал, и новый акку сдох(банка замкнула).
65ому по моему 2А и на сутки заряжаться..

к стате, ребята, воду из под крана оч легко превратить в дистиллированную.просто прокипятите ее хорошо в чайнике и дайте остыть.свежую не лейте - не портьте аккумуляторы...

Плотность повышается именно от того что вода выкипает! Кипяченая вода и дистилированная-это совсем разные вещи! А ток заряда должен быть именно такой как я написал!

XDDDDD в таком случае летом,когда жарко, акку садится вообще не должен по твоей логике! Ведь летом вода тоже испаряется из банок но ее же доливают почему-то?:))... кипяченая - не дистиллированая - это правда, но кипяченая более похожа на дистиллированную, чем свежая.
В общем, подавая ток в 5 А на 55 акуу ты его попросту убиваешь, "прокипячивая" банки пока вода не испарится!XDD
метод твоей зарядки ясен...

чё вы на ивана гоните???он прав.емкость акб делим на 10 и получаем ток заряда.эт для кислотного акб

Богдан Racer Рамазанов
в математике то оно так, но в жизни - совсем иначе..и говорю я то, что говорили мне более опытные люди и то что я испытал на своем опыте.
был 75 аккумулятор новый, при том смотрел я за ним исправно - проверял у знакомого аккумуляторщика - давно он на этой работе и это - далеко не первый его аккумулятор.Сказал акку - отличный!плотность, нагрузку держит на ура... пока я его не начал заряжать ;( по такой же странной логике.. и то давал я ему 3-4 а если срочно - то и все 5 А.Так это на 75ый - 5А!(а аккумуляторщик говорил что больше 3 нельзя, но какие 3А, не будешь же сутки ждать если покататься сейчас хочется;( ) и действительно заряжался.. даже севший через 2 часа уже крутил УАЗ в холодную пору! а потом просто на просто 1ая от "плюса"банка закоротила и все а акку и года не было.
так он мне и сказал что "повезло с акку мне (т.к. они новые тоже бракованные есть), а вот акку со мной - не очень:("

С тех пор - никакой спешки и никаких 5 ампер..дорогое удовольствие..лучше подождать , а если срочно - так запасной должен быть..

Согласен 60 заряжаю максимум 2.5 ампера а так 1.5

Люди, если упала плотность после того как посадили аккум, надо туда доливать воду или кор.кислоту?

Виктор Ярков, кислоту в него заливают сразу, при покупке сухозаряженным. а потом доливают воду т.к. вода испаряется а сама кислота - нет.
если аккумулятор нормальный ,но просто севший - низкая плотность в банках - нормальное явление - акку нужно просто зарядить, плотность повысится.
но, если после зарядки плотность разная в банках, значит отдельные банки "умирают" и акку приходит конец.происходит это или в результате направильной зарядки или изза плохого качества акку.
иногда меняют кислоту в этих банках чтобы продлить ему жизнь....