я с тобой несогласен. воздух-то нагревается, но он уже никуда не девается. а турбонаддув везде даст +. динамический наддув позволяет попадать большей массе воздуха в цилиндры. а турбонаддув делает тоже самое, но в несколько раз лучше. идеальное соотношение топлива/воздуха = 1/15, тоесть на 1кг топлива 15кг воздуха. а если воздуха попадает меньше, лишнее топливо просто вылетат в трубу. оно згорает полностью только при таком соотношении. так, что вы тут многие просто гоните пургу.

ну тогда тебе надо нобеля дать)))))))))))))))))))))))))))))))СЕРЁГА)))))))))))))))))))))))))))

неа,двигатель будет достигать наибольшей мощности,при составе топливно-воздушной смеси 12,3-12,5:1,и наибольшей экономичности 15,5-15,6:1.

нууууу так а при чём сдеся температура??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Там без разницы мощность/экономичность. факт в том, что 1му кг топлива, для полного сгорания,(тоесть чтоб тут кпд был равен 100%) нужно 15кг воздуха, а температура при том, что холодный воздух тяжелее и в одинаковом объеме получается больше масса.

Там без разницы мощность/экономичность. факт в том, что 1му кг топлива, для полного сгорания,(тоесть чтоб тут кпд был равен 100%) нужно 15кг воздуха, а температура при том, что холодный воздух тяжелее и в одинаковом объеме получается больше масса у холодного.
З.Ы. я уже просто не знаю как это проще описать

Хреновый из меня учитель мля)))))))))

А если состав смеси 21. Что тогда?

21 чего? никогда не слышал о таком составе смеси))))))) идеальный состав смеси это 1/15!!! и как до вас не доходит ваще не понимаю.

наконец все поняли, что я прав