реально ли это?просто меня тут один человек уверяет что это реально!

чето я не помню двигла хотябы 2,5 вазовского..... :)

Чисто геометрически будет реально на классике, но тогда степень сжатия будет такая, что машина будет уничтожать бензин десятками литров)))))))
Надо будет выточить свой коленвал, проточить по максимуму, положить дофига прокладок под ГБЦ)))))))) Короче приколывается тот человек.

нет!!! 2 то с натяжкой еле еле!!! в классику колено с ходом поршня более 88-90 вообще не поставишь!!!

Ну колено может и будет максимально родное, а вот форма шатунов и поршней такая, что не обеспечит СЖ, достаточную для езды.

5, т.е. сж низкая будет или что?

Немного рассуждений...))Колено самое большое видел с ходом 88,типо тюнинговое...И поршней наших больше 84 мм вродь тож не делают.
НО был двигатель 21203 с обьёмом 2.0 литра (82х94 мм),и вот если туда засунуть поршня на 85(Фольксваген,помойму) или 88(Лада VFTS,фиг знает,от чего поршня),то можно выжать теоретически 2.5 литра...Но эт чисто теория,х.з.,возможно ли такое...
А моё мнение:обьём 3 литра-это дофига,ну не может быть такого!))
Илья,а ты спроси человека,какой диаметр поршня и ход у такого двигла??))

ладно постараюсь узнать...просто этот человек про 3 литра с двигла 1.6 узнал от того человека который ездит на этой машине...еще он сказал что расход 32 литра на сотку...короче как я считаю что блок невозможно так расточить...а да!она еще и турбо кстати

21203 - расстояние между цилиндрами - такое же как у 2111. Чтобы получить 3 литра надо туда сделать геометрию 100х94 - бред короче. Кстати вопрос на засыпку - почему турботазы ездят поголовно на моторах 1.5-1.65 - большое колено на турбомоторе ломается на раз-два. поэтому 3-хлитровый турботазик - я скорее поверю в инопланетян и деда мороза чем в это

Нееее,ну если 3 литра с блока 1.6(!),то я ни за что не поверю!0_о

#10 да пофиг с какого - ты много знаешь 3-хлитровых рядных четверок?

Чесно говоря,ни одна на ум не приходит!))Ток уазовский ЗМЗ-409 2.7 литра,и УМЗ 3317,помойму,который о трёх литрах обьёму!))Но ВАЗовский блок явно не то для такого обьёма...))

конечно если он приварил еще 4 цилиндра тогда да... тогда можно покомбинировать - например рядная восьмерка или V8... или даже оппозитник, если блоки низами друг к другу паралельно приварить)))))))))))

Можно и один блок кверх ногами к другому приварить!))))Сделать колено с тааакким ходом,как у корабля примерно!)))

А мож он не договаривает и там стоит мотор от какой-нибудь бемве?=)))

Илья Яцевич
я понял
можно и до 4 литроа,и до 5 ,но движок ставить другой!!
может чел прикалываеться,воткнул 3 литра какойнить турбовый,да и всё!!

Не,насчёт импортных агрегатов,эт просто,у нас копейка по городу бегает с "тойотовским" движком,и как раз 3 литра помойму!))

#1
раз пошла такая пляска, то я тя уверяю что и 5 литров можно снять с ВАЗовского двигла)))))))))))))))
крутой знакомый.... наверно про передний привод еще толковал....)))))))))
...я лично ВАЗовский двиган, объемом больше 1,9 не встречал еще...

#11 УМЗ 4215 Р4 L=2.89 8V

у меня колено 88 на классике так что бы оно норм вращалось пришлось делать ракавины с внутренней стороны блока иначе задевает поршни на 82 и того получается 1858
Диаметр Ход поршня, мм
цилиндра, 80 84 86 88
мм
76,0 1451 1524 1560 1596
76,4 1466 1540 1576 1613
76,8 1476 1556 1593 1630
79,0 1568 1646 1685 1725
79,4 1584 1663 1702 1742
79,8 1600 1680 1720 1760
80,0 1608 1688 1628 1768
82,0 1689 1774 1816 1858
82,4 1706 1791 1834 1876
82,8 1722 1808 1851 1894
84,0 1772 1861 1905 1950